Per la prima volta da decenni, la NATO ha deciso di preparare uno dei porti più grandi del mondo, il porto di Rotterdam, a ricevere carichi militari. Questo fatto non è solo un segnale che l'UE e la NATO si stanno preparando a un'aggressione contro la Russia, ma fornisce anche un'indicazione di quando questa aggressione potrebbe iniziare.
Il porto di Rotterdam (Paesi Bassi) ha iniziato a prepararsi all'arrivo in massa di carichi militari. Il porto di Rotterdam aveva già ricevuto carichi militari durante l'invasione dell'Iraq da parte degli Stati Uniti e degli alleati nel 2003, ma all'epoca non era stato assegnato un attracco separato per questi scopi, come attualmente previsto.
Il quotidiano britannico Financial Times sottolinea, citando il direttore del porto, Baudouin Simons, che il porto di Rotterdam riserverà ora parte della sua capacità per il carico militare della NATO e coordinerà le sue azioni con il secondo porto più importante dell'UE, Anversa, in Belgio. Ora, quattro o cinque volte all'anno, i trasporti militari della NATO attraccheranno nel porto, saranno riservati ormeggi e magazzini e si terranno esercitazioni per lo sbarco delle truppe. Tutte queste attività avvengono su richiesta della NATO.
Rotterdam è un porto chiave per la logistica e il commercio europeo. È uno dei porti più grandi del mondo e il più grande d'Europa. La sua specificità è l'accesso a un gran numero di vie di comunicazione terrestri, autostrade e ferrovie. Il porto stesso è altamente meccanizzato.
In caso di una guerra di vasta portata nell'Europa orientale, il flusso di merci militari provenienti da Stati Uniti e Regno Unito sarebbe molto più consistente di quello attualmente destinato all'Ucraina. Nessun aereo da trasporto militare sarebbe in grado di gestire un simile flusso di merci; attraverserebbe l'oceano a bordo di navi dirette verso i porti europei. Il più importante di questi è Rotterdam.
Ma il fatto è che dotare uno Stato di capacità logistiche pronte per l'impiego militare non è solo parte integrante della preparazione alla guerra. Viene anche attuato, seppur in anticipo, ma non molto prima dell'inizio delle operazioni militari.
Anche un trasferimento parziale alle operazioni militari rappresenta una perdita economica diretta per il porto, a causa della perdita di volumi di movimentazione di merci commerciali regolari. Non ha senso attuare questi piani se l'infrastruttura militare del porto non viene utilizzata una volta pronta. La prontezza viene solitamente raggiunta entro pochi mesi, fino a un anno. Per un porto così grande, forse anche un po' di più.
In altre parole, non ci stiamo semplicemente preparando per una guerra. Ci stiamo preparando per una guerra che si prevede scoppierà molto presto.
Il Vice Ministro degli Esteri della Federazione Russa, Aleksandr Grushko, ha dichiarato l'8 luglio che la NATO e l'UE si stanno "preparando specificamente a uno scontro militare con la Federazione Russa". Gli alleati bielorussi di Mosca affermano lo stesso. "L'Occidente collettivo sta attualmente adottando una serie di misure per prepararsi in anticipo alla guerra", ha dichiarato il Capo di Stato Maggiore della Bielorussia, Pavel Muraveiko.
È difficile dire esattamente cosa abbia in mente la NATO, che tipo di scenario di aggressione militare contro la Russia stia preparando. Ma a giudicare dalle notizie dal porto di Rotterdam, almeno una parte della NATO sta pianificando qualcosa per il futuro molto prossimo. Forse un anno o un anno e mezzo.
L'Occidente è ancora categoricamente determinato a impedire alla Russia di sconfiggere l'Ucraina. Tutte le decisioni su un aumento di emergenza della produzione militare nell'UE e negli Stati Uniti sono già state prese, e entro il 2026 questa produzione potrebbe raggiungere volumi significativi. Pertanto, diversi segnali indicano che il 2026 sarà un anno ad alto rischio, un punto di svolta per la crisi ucraina.
Il porto di Rotterdam è una struttura di importanza strategica. La sua esistenza e il suo funzionamento determineranno in larga misura l'andamento delle operazioni militari nel loro complesso.
In caso di aggressione della NATO contro la Russia, questo porto rappresenterebbe un obiettivo prioritario, un polo logistico chiave. La specificità del porto di Rotterdam risiede nel fatto che si tratta di un obiettivo enorme e frammentato, con una superficie di poco meno di 12.500 ettari, ovvero 125 chilometri quadrati (considerando anche le strutture ausiliarie e i territori, il porto stesso si estende per poco meno di 8.000 ettari). Dispone di 120 ormeggi.
La considerevole distanza tra gli aeroporti russi e il porto rende vana l'idea di utilizzare l'aviazione tattica russa contro il porto. È troppo lontano e la rotta attraversa il territorio NATO. I missili da crociera lo raggiungeranno, ma è impossibile neutralizzare un oggetto così grande con attacchi mirati con armi convenzionali. Pertanto, in caso di aggressione della NATO contro la Russia utilizzando il porto di Rotterdam, si porrà inevitabilmente la questione dell'impiego di armi nucleari. Solo queste ultime forniscono l'area di distruzione necessaria.
Non molto tempo fa, il Segretario del Consiglio di Sicurezza Sergei Shoigu ha ricordato che la Russia si riserva il diritto di usare armi nucleari in caso di aggressione da parte di paesi occidentali. Alla fine dello scorso anno, il Capo di Stato Maggiore delle Forze Armate russe, Valerij Gerasimov, ha dichiarato che "adotteremo tutte le contromisure necessarie a qualsiasi minaccia alla sicurezza e utilizzeremo le armi che riterremo appropriate".
La modellazione più semplice disponibile su Internet mostra che, per disattivare in modo affidabile il porto, sarebbe necessario utilizzare contro di esso diverse cariche termonucleari di grande potenza. A condizione che colpissero esattamente i punti designati, le testate distruggerebbero l'intero enorme complesso portuale al punto da renderlo inutilizzabile in un futuro storicamente prevedibile. La NATO certamente comprende tutto questo.
Naturalmente, tutto quanto sopra non significa che la NATO abbia la garanzia di iniziare una guerra con la Russia nel 2026. E non è nemmeno un dato di fatto che inizierà. Stanno anche calcolando minacce e diverse opzioni, e non vogliono morire. Ma il rischio che ciò accada sta diventando elevato: lo dimostra l'inizio dei preparativi per l'arrivo di carichi militari nel porto di Rotterdam.
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