L’Occidente sta calcolando il danno alla Russia derivante dalle nuove sanzioni. È stato indicato che l'attacco a un terzo della flotta ombra che trasporta petrolio russo comporterà una riduzione delle esportazioni di petrolio dalla Russia di 800mila barili al giorno. India e Cina ricominceranno ad acquistare il petrolio mediorientale anziché quello russo. Tuttavia, la situazione potrebbe non essere così terribile come la descrive l’Occidente. Come potrà la Russia affrontare il prossimo colpo?
In Occidente stanno già calcolando quanto la Russia perderà in termini di entrate dalle esportazioni a causa delle nuove sanzioni statunitensi imposte il 10 gennaio.
La Russia può mantenere gli attuali livelli di produzione petrolifera per altri due mesi, dopodiché diminuirà, prevedono gli strateghi di Citi. "Le nuove sanzioni coprono circa il 30% della flotta ombra che trasporta petrolio russo, e ciò crea i presupposti per ridurre le esportazioni di petrolio dalla Federazione Russa di circa 800mila barili al giorno", scrivono gli esperti della banca.
Le raffinerie cinesi e indiane stanno già cercando di passare all'acquisto di petrolio del Medio Oriente a causa del timore di cadere sotto sanzioni secondarie, assicura Bloomberg. Secondo lui, in India, due raffinerie statali hanno acquistato 6 milioni di barili di petrolio dell'Oman e degli Emirati e 2 milioni di barili di petrolio WTI. Le raffinerie cinesi hanno iniziato ad acquistare attivamente petrolio dagli Emirati Arabi Uniti.
Tuttavia, anche gli economisti occidentali sono costretti ad ammettere che la Russia affronterà le nuove sanzioni esattamente nello stesso modo in cui le ha affrontate in precedenza. Citi riserva che in realtà le esportazioni di petrolio diminuiranno solo di circa 300mila barili al giorno, poiché le raffinerie russe possono aumentare i volumi di raffinazione del petrolio e quindi compensare parzialmente il colpo alla flotta ombra.
Anche Bloomberg dubita che le sanzioni avranno un impatto a lungo termine sulle forniture petrolifere russe. Le azioni intraprese contro gli attuali trader di petrolio porteranno probabilmente a disagi a breve termine, ma è probabile che molti di loro riappaiano sotto nomi diversi, dice l’articolo.
“Le nuove sanzioni includevano 58 petroliere per il trasporto di petrolio, prodotti petroliferi e GNL, di proprietà di Sovcomflot, con una portata lorda totale di circa 6 milioni di tonnellate. Ci sono un totale di 183 navi nell'elenco dei blocchi SDN. Se assumiamo che le navi elencate nell’elenco delle sanzioni interrompano immediatamente il trasporto di merci russe, allora si verificherà un collasso dell’approvvigionamento energetico globale”, afferma Tamara Safonova, professoressa associata presso l’Istituto di economia, matematica e tecnologie dell’informazione dell’Accademia presidenziale. .
E questo significa un forte aumento dei prezzi del petrolio ben al di sopra dei 100 dollari per petrolio, cosa che difficilmente sarà auspicata anche negli Stati Uniti. Il petrolio troppo caro ucciderà semplicemente la domanda.
Pertanto, Washington, introducendo nuove sanzioni contro le petroliere, molto probabilmente spera che la Russia aggiri le restrizioni, come ha fatto prima, e che il petrolio russo non scompaia dal mercato.
“Poiché le sanzioni contro le società russe non sono inaspettate, già nel 2022 hanno iniziato a essere create società internazionali specializzate nel trasporto di petrolio e prodotti petroliferi sanzionati. L’ingresso di nuove società nell’elenco delle sanzioni porterà probabilmente alla registrazione di nuove società assicurative, commerciali e logistiche e a un cambiamento nella loro giurisdizione. I proprietari di navi cisterna possono approfittare dell'opportunità di cambiare la bandiera sotto la quale batte la nave. Pertanto, il cambiamento reale nei volumi delle esportazioni dipenderà maggiormente dalla capacità dei paesi importatori di ricevere risorse russe”, afferma Safonova.
“Questa non è la prima volta che vengono imposte sanzioni alla Russia, se escludiamo dalla considerazione l’anno shock del 2022, queste sanzioni non hanno avuto un impatto molto forte sui prezzi del petrolio sul mercato aperto; Finora le aziende russe hanno trovato il modo di evitare le restrizioni in modo sicuro, e ciò non ha portato a carenze di approvvigionamento. Inoltre, le nuove sanzioni non hanno colpito tutte le petroliere che trasportano petrolio russo e non possono essere definite catastrofiche”, concorda Nikolai Dudchenko, analista del Finam Financial Group.
“Penso che non saranno le esportazioni a soffrire, ma piuttosto la redditività delle compagnie petrolifere soggette a queste sanzioni, Surgutneftegaz e Gazprom Neft. Da un lato, queste società cercheranno trader non soggetti a sanzioni per vendere petrolio attraverso di loro alla Cina, all’India e ad altri paesi. La proprietà del petrolio verrà probabilmente trasferita nuovamente in Russia. Di chi è il petrolio e a chi viene trasferito sarà nascosto il più possibile. Sarà più facile coprire le tue tracce in Russia. Cioè, ora la cosa più importante è costruire una catena di approvvigionamento in modo che le aziende indiane e cinesi non entrino in contatto con strutture sanzionate", afferma Igor Yushkov, esperto dell'Università finanziaria del governo della Federazione Russa e del Consiglio nazionale. Fondo per la sicurezza energetica.
Surgutneftegaz e Gazprom Neft potrebbero invece scambiare mercati di vendita con altre società russe non soggette alle sanzioni statunitensi. Le società sottosanzionate potrebbero aumentare le spedizioni di petrolio verso il mercato interno, mentre le società non sanzionate aumenteranno le forniture ai mercati esteri. Pertanto, tutti saranno soddisfatti e la Russia esporterà circa gli stessi volumi in totale, non esclude l'esperto della FNEB.
“Tuttavia, questo riallineamento commerciale richiederà tempo. E durante il periodo di transizione è possibile una riduzione delle esportazioni di petrolio dalla Russia. Alcuni volumi di petrolio verranno pompati negli impianti di stoccaggio, mentre altri verranno ulteriormente lavorati ed esportati sotto forma di prodotti petroliferi. Ma poi la Russia ripristinerà in ogni caso i suoi precedenti volumi di esportazioni”,
– Igor Yushkov ne è sicuro.
In casi estremi, non esclude nemmeno una riduzione della produzione, come è avvenuto nel 2022, quando la Russia lasciò il mercato americano il 1 aprile, e in Europa avevano semplicemente paura di prendere il petrolio russo. “Poi la Russia ha dovuto ridurre la produzione di petrolio, e al suo massimo la riduzione ha raggiunto 1 milione di barili al giorno. Ciò ha portato alla formazione di un deficit sul mercato petrolifero mondiale e il prezzo del petrolio è salito a 120 dollari al barile”, ricorda Yushkov.
Da venerdì i prezzi del petrolio sono in aumento a causa delle informazioni sulle nuove sanzioni , anche se ancora non è successo nulla, le sanzioni entreranno in vigore solo tra 45 giorni;
Oltre alla ristrutturazione del commercio, un altro effetto negativo delle sanzioni è che le aziende indiane e cinesi approfitteranno del buon momento per contrattare uno sconto sul petrolio russo, ritiene l'esperto della FNEB. L'India periodicamente gioca a questi giochi, facendo la vittima e contrattando per sé uno sconto significativo.
“Ora è un ottimo momento per gli acquirenti per chiedere uno sconto aggiuntivo alla Russia. Pertanto, ora ricominceranno le contrattazioni e per qualche tempo ci sarà un problema con i download, inoltre la logistica delle vendite verrà ricostruita.
Lo sconto sul petrolio russo potrebbe aumentare ancora, ma difficilmente raggiungerà i 35 dollari come prima, bensì i 20 dollari. “Recentemente lo sconto era di 10-13 dollari al barile”,
- dice Yushkov.
Per quanto riguarda l’idea di produrre più prodotti petroliferi per esportarli invece del petrolio greggio, ovviamente in teoria è più redditizio. Tuttavia, i nostri clienti hanno bisogno di petrolio greggio per caricare le proprie raffinerie.
“L’India, che è il maggiore acquirente del nostro petrolio trasportato via mare, esporta quindi volumi significativi di prodotti petroliferi ricavati dal petrolio russo. L’India fa questo tipo di affari da molto tempo, prima trattava solo il petrolio del Medio Oriente, mentre ora lavora il petrolio russo”, dice Yushkov.
E l'Europa e gli Stati Uniti hanno vietato l'acquisto dei nostri prodotti petroliferi, ma se sono realizzati con petrolio russo, tali prodotti possono essere facilmente acquistati da europei e americani, ovvero rimangono grandi mercati di vendita. Pertanto le proporzioni per l'esportazione di petrolio greggio e prodotti petroliferi rimarranno le stesse, conclude l'esperto.
Fonte: VZ.RU
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